El almacenamiento perfecto en tanques, tolvas y recipientes metálicos a la medida

El almacenamiento de líquidos o gases, se realiza generalmente en tanques cilíndricos verticales encima de la tierra con diversas configuraciones de techo, tanques horizontales encima de la tierra, y tanques de almacenamiento subterráneos.

No obstante, el utilizar tanques de almacenamiento previene, minimiza o elimina las emisiones de compuestos a la atmosfera, así como la seguridad de los operadores.

Los tanques de almacenamiento son una excelente opción para el manejo de una gran variedad de compuestos.

Estructuras y Maquilas La Fe (EMF), fabrica e instala todo tipo de tanques, ollas y tolvas según la capacidad solicitada y con el material solicitado (acero al carbón, acero inoxidable, aluminio, etc).

Este servicio va dirigido a empresas que requieran el almacenamiento de materiales o residuos en estado líquido o gaseoso como a su vez, requieran procesar estos materiales para un fin común.

Los servicios que EMF ofrece, incluyen:

Conozca el Perfil, Productos, Dirección y Teléfono de Estructuras y Maquilas La Fe (EMF).

O bien, haga contacto directo con Estructuras y Maquilas La Fe (EMF), para solicitar mayor información sobre la fabricación de todo tipo de tanques, ollas y tolvas.

Productos químicos comunes:

Nombres, Fórmula, Peso molecular, Código armonizado, Densidad, Punto de ebullición, Propiedades, Peligros, Usos comunes, Obtención, Transporte y almacenamiento

Lista de substancias

ACIDO BUTILICO NORMAL
ACETATO ETILICO
ACETATO ISOPROPILICO
ACETONA
ACIDO ACETICO
ACIDO N-ACETILANTRANILICO
ACIDO ANTRANILICO
ACIDO CLORHIDRICO
ACIDO FENILACETICO
ACIDO FORMICO
ACIDO LISERGICO
ACIDO SULFURICO
ACIDO TARTARICO
ACIDO YODHIDRICO
ALCOHOL BUTILICO NORMAL
ALCOHOL BUTILICO SECUNDARIO
ALCOHOL ETILICO
ANHIDRIDO PROPIONICO
BENCENO
ALCOHOL ISOBUTILICO
ALCOHOL ISOPROPILICO
ALCOHOL METILICO
ANHIDRIDO ACETICO
BENZALDEHIDO
BICARBONATO DE SODIO
BICROMATO DE POTASIO
BICROMATO DE SODIO
CARBONATO DE CALCIO
CARBONATO DE POTASIO
CARBONATO DE SODIO
CIANURO DE BENCILO
CIANURO DE POTASIO
CIANURO DE SODIO
CICLOHEXANO
CICLOHEXANONA
CLOROFORMO
CLORURO DE ACETILO
CLORURO DE AMONIO
CLORURO DE BENCILO
CLORURO DE TIONILO
DIACETATO DE ETILIDENO
DIACETONA ALCOHOL
DICLOROMETANO
DIETILAMINA
ERGOTAMINA
ETER DE PETROLEO
ETER ETILICO
ETILAMINA
FENILPROPANOLAMINA
FORMAMIDA
FORMIATO DE AMONIO
FOSFORO ROJO
HEXANO
HIDROXIDO DE AMONIO
HIDROXIDO DE CALCIO
HIDROXIDO DE POTASIO
HIDROXIDO DE SODIO
HIPOCLORITO DE SODIO
ISOSAFROL
METILAMINA
METILETILCETONA
METILISOBUTILCETONA
NITROETANO
OXIDO DE CALCIO
PERMANGANATO DE POTASIO
PEROXIDO DE HIDROGENO
PIPERIDINA
PIPERONAL
KEROSENE
SAFROL
SULFATO DE SODIO
TIOSULFATO DE SODIO
TOLUENO
ORTO-TOLUIDINA
TRICLOROETILENO
UREA
XILENOS
YODO

DIACETATO DE ETILIDENO

Otros nombres: 1,1-diacetoxietano; diacetato de 1,1-etanodiol; diacetato del acetaldehido.

Fórmula molecular: (CH3COO)2CHCH3

Peso molecular: 146,14 (C6H10O4)

Código armonizado: 2915.39.9000

Densidad: 1,06

Punto de ebullición: 167-169¼C

Punto de congelación: 18,9¼C

Propiedades: Líquido que huele fuertemente a fruta.

Usos comúnes: Fungicida de uso agrícola; intermedio en la obtención del acetato de vinilo.

Obtención: Por reacción del ácido acético con acetileno en presencia de sales de mercurio. Por reacción del acetaldehido con anhídrido acético, al calor.

CONTACTAR PROVEEDORES

DIACETONA ALCOHOL

Otros nombres: Diacetona; 4-hidroxi-4-metil-2-pentanona; diacetonalcohol; 4-hidroxi-2-ceto-4-metilpentano.

Fórmula molecular: CH3COCH2C(OH)(CH3)2

Peso molecular: 116,16 (C6H12O2)

Código armonizado: 2914.41.0000

Densidad: 0,94

Punto de ebullición: 164-169¼C

Propiedades: Líquido incoloro de olor agradable.

Peligros: Sumamente inflamable; el vapor irrita los ojos y el sistema respiratorio; el líquido irrita los ojos y las membranas mucosas, y se absorbe por la piel; la ingestión tiene efecto narcótico.

Usos comúnes: Solvente de diversas sustancias (acetato de celulosa, nitrocelulosa, grasas, aceites, resinas, ceras); en la conservación de fármacos; en soluciones anticongelantes y fluidos hidráulicos; intermedio en la preparación de óxido de mesitilo, metilisobutilcetona y hexilenglicol.

Obtención: Por condensación de la cetona en presencia de un catalizador alcalino, por ejemplo hidróxido de bario o hidróxido de calcio.

Transporte y almacenamiento: Camión o vagón cisterna.

CONTACTAR PROVEEDORES

DICLOROMETANO

Otros nombres: Cloruro de metileno; bicloruro de metileno.

Fórmula molecular: CH2Cl2

Peso molecular: 84,94

Código armonizado: 2903.12.0000

Densidad: 1,36

Punto de ebullición: 39,7¼C

Propiedades: Líquido transparente e incoloro; el vapor no se inflama y la mezcla con el aire no es explosiva.

Peligros: El vapor irrita los ojos y el sistema respiratorio y causa dolor de cabeza y náusea; las concentraciones elevadas producen cianosis y pérdida del conocimiento; el líquido irrita los ojos.

Usos comúnes: Solvente de acetato de celulosa; fluido desengrasador y detergente; solvente usado en la elaboración de alimentos (por ejemplo, el café) y en quitapinturas y quitabarnices.

Obtención: Por cloración del metano o del clorometano (cloruro de metilo).

Transporte y almacenamiento: En recipientes herméticos de vidrio, metal o plástico; también, en bidones metálicos.

CONTACTAR PROVEEDORES

DIETILAMINA

Otros nombres: Amina dietílica.

Fórmula molecular: (C2H5)2NH

Peso molecular: 73,14 (C4H11N)

Código armonizado: 2921.12.0000

Densidad: 0,71

Punto de ebullición: 55,5¼C

Propiedades: Líquido incoloro, fuertemente alcalino y de olor amoniacal.

Peligros: Es inflamable; el vapor irrita los ojos y el sistema respiratorio; el líquido irrita la piel y los ojos; la ingestión es venenosa.

Usos comúnes: En la producción de aceleradores de la vulcanización, agentes de flotación, resinas, tintes y fármacos.

Obtención: A partir del etanol y amoníaco ( a veces con yoduro de etilo), bajo calor y presión.

Transporte y almacenamiento: En recipientes de acero al carbono o acero inoxidable; en pequeñas cantidades se conserva en vasijas de vidrio o loza.

CONTACTAR PROVEEDORES

ERGOTAMINA

Otros nombres: 12-hidroxi-2-metil-5-alfa-(fenilmetil)-ergotam-3,6,18-triona.

Fórmula empírica: C33H35N5O5

Peso molecular: 581,65

Código armonizado: 2939.60.0000

Punto de fusión: 212-214¼C (con descomposición)

Propiedades: Cristales blancos e higroscópicos que se oscurecen y descomponen al aire, la luz y el calor. El clorhidrato, succinato y tartrato también son cristalinos.

Usos comúnes: Vasoconstrictor, uso específico en la migraña; en obstetricia, como oxitócico.

Obtención: Por extracción del cornezuelo de centeno.

Transporte y almacenamiento: Se transporta en polvo a granel; se guarda en recipientes herméticos de color ámbar, en lugares frescos y secos.

CONTACTAR PROVEEDORES

ETER DE PETROLEO

Otros nombres: Nafta; nafta de petróleo; petróleo; bencina.

Fórmula: Mezcla de las fracciones ligeras del petróleo, compuestas pricipalmente de pentanos (C5H12) y hexanos (C6H14)

Código armonizado: 2710.00.0000

Densidad: 0,62-0,66

Punto de ebullición: 35-80¼C

Propiedades: Líquido transparente, incoloro, no fluorescente, volátil y sumamente inflamable. Desde el punto de vista químico no es un éter sino una mezcla de hidrocarburos de bajo peso molecular.

Peligros: Es sumamente inflamable; la toxicidad es parecida a la del hexano.

Usos comúnes: En farmacia, como solvente.

Obtención: Por destilación del petróleo.

Transporte y almacenamiento: En recipientes herméticos, en lugar fresco al abrigo del calor y las llamas.

CONTACTAR PROVEEDORES

ETER ETILICO

Otros nombres: Eter; óxido dietílico, éter sulfúrico; éter anestésico; éter dietílico.

Fórmula molecular: (C2H5)2O

Peso molecular: 74,12 (C4H10O)

Código armonizado: 2909.11.0000

Densidad: 0,71

Punto de ebullición: 34,6¼C

Propiedades: Líquido incoloro, muy vólatil, de olor dulce y penetrante y de sabor ardiente. Los vapores del éter son más densos que el aire.

Peligros: Es sumamente inflamable; el vapor causa irritación de la nariz y la garganta, sopor, mareo, confusión, desfallecimiento y en altas concentraciones, pérdida del conocimiento; la ingestión produce los mismos efectos. La inhalación persistente del éter en bajas concentraciones causa pérdida del apetito, mareo, fatiga y náusea; la inhalación o ingestión repetida conduce a la adicción al éter, cuyos síntomas son parecidos a los del alcoholismo crónico.

Usos comúnes: Buen solvente o extractor de grasas, ceras, aceites, tintes, perfumes, resinas, gomas y alcaloides; usado en la fabricación de municiones y plásticos. También se emplea para desnaturalizar el alcohol etílico, en análisis químico, como combustible de arranque de motores de gasóleo y como anestésico general en cirugía. Es la materia prima en la producción de etileno cuando no se dispone de los gases de refinado de petróleo.

Obtención: Por deshidratación del etanol (alcohol etílico); por hidratación del etileno. En los dos métodos, la reacción se efectúa en presencia del ácido sulfúrico.

Transporte y almacenamiento: Recipientes metálicos , bidones, vagones cisterna y vagones cerrados de carga. Se conserva en lugares frescos, oscuros y bien ventilados, en recipientes herméticos de material inerte; el período de almacenamiento debe ser breve por el peligro de explosión que presenta el éter cuando se guarda prolongadamente.

CONTACTAR PROVEEDORES

ETILAMINA

Otros nombres: Monoetilamina; aminoetano; etanoamina.

Fórmula molecular: CH3CH2NH2

Peso molecular: 45,08 (C2H7N)

Código armonizado: 2921.19.1000

Densidad: 0,706 (a 0¼C)

Propiedades: La etilamina es gaseosa a temperatura ambiente pero se licua por debajo de 16¼C. Gas fuerte de olor amoniacal; líquido inflamable y corrosivo. El clorhidrato y el yodhidrato forman cristales higroscópicos.

Peligros: La etilamina irrita gravemente la piel, los ojo, las membranas mucosas y el sistema respiratorio. El líquido irrita los ojos y la piel; la ingestión causa irritación y envenenamiento.

Usos comúnes: Producción de herbicidas; estabilizante del látex del caucho; producción de tintes, fármacos y resinas.

Obtención: Por reacción del etanol con amoníaco, o del yoduro de etilo con amoníaco.

Transporte y almacenamiento: Se transporta y almacena en recipientes de acero al carbono o acero inoxidable; en pequeñas cantidades se conserva en vasijas de vidrio o loza. Puesto que la etilamina es gaseosa a temperatura ambiente, se tiene que almacenar bajo presión. Para facilitar el transporte y el almacenamiento, la etilamina muchas veces se prepara en soluciones al 50 o al 70%. Se puede guardar prolongadamente si se tiene apartada de la luz y bajo nitrógeno (a fin de prevenir el contacto con el dióxido de carbono y el vapor de agua de la atmósfera).

CONTACTAR PROVEEDORES

FENILPROPANOLAMINA

Otros nombres: Alfa-(1-aminoetil)bencenometanol; dl-norefedrina; alcohol alfa-(1-aminoetil) bencílico, 2-amino-1-fenil-1-propanol; alfa-hidroxi-betano aminopropilbenceno.

Fórmula molecular: (C6H5)CH(OH)CH(NH2)CH3

Peso molecular: 151,18 (C9H13NO)

Código armonizado: 2939.40.0050

Punto de fusión: 194¼C (clorhidrato)

Propiedades: Material cristalino de olor parecido al del ácido benzoico, con frecuencia se halla en forma del clorhidrato.

Usos comúnes: El clorhidrato se usa para preparar vasoconstrictores y descongestivos de las membranas mucosas; también, como anorético en preparados que se expenden sin receta médica.

Obtención: Por reacción de la propiofenona con un alquilnitrito, seguida por hidrogenación en presencia de un catalizador de paladio o platino.

CONTACTAR PROVEEDORES

FORMAMIDA

Otros nombres: Metanamida.

Fórmula molecular: HCONH2

Peso molecular: 45,04 (CH3NO)

Código armonizado: 2924.10.1050

Densidad: 1,13

Punto de ebullición: 210,5¼C (con descomposición)

Punto de congelación: 2,5¼C

Propiedades: Líquido algo viscoso, incoloro, inodoro e higroscópico. Las calidades industriales a veces huelen ligeramente a amoníaco.

Peligros: Es venenosa por contacto con la piel o inyección; moderadamente tóxica por ingestión; irrita la piel, los ojos y las membranas mucosas.

Usos comúnes: Solvente ionizante; preparación de ésteres fórmicos; reblandecedor del papel; en colas animales y gomas solubles en agua.

Obtención: A partir del monóxido de carbono y amoníaco, a presión y temperaturas elevadas.

CONTACTAR PROVEEDORES

FORMIATO DE AMONIO

Otros Nombres: Formiato amónico, sal de amonio del ácido fórmico.

Fórmula: HCOONH4

Peso molecular: 63,06 (CH5NO2)

Código armonizado: 2915.12.0000

Densidad: 1,27

Punto de fusión: 119-121¼C

Propiedades: Polvo cristalino (o granos) delicuescente.

Usos comúnes: En ánalisis químico, especialmente para precipitar los metales ordinarios de las sales de los metales nobles (como el oro o platino).

Obtención: Por reacción del ácido fórmico (o del formiato de metilo) con el amoníaco.

Transporte y Almacenamiento: Se conserva en recipientes herméticos

CONTACTAR PROVEEDORES

FOSFORO ROJO

Símbolo atómico: P

Peso atómico: 30,97

Código armonizado: 2804.70.0000

Densidad: 2,34

Punto de sublimación: 416¼C

Propiedades: Polvo rojo violeta, insoluble en solventes orgánicos.

Peligros: El vapor del fósforo en combustión irrita la nariz, la garganta, los pulmones y los ojos.

Usos comúnes: En pirotecnia; fabricación de fósforos; en síntesis orgánica; obtención de ácido fosfórico, fosfina, anhídrido fosfórico, y tricloruro y pentacloruro de fósforo; fabricación de fertilizantes, plaguicidas, granadas incendiarias, bombas fumígenas y balas trazadoras.

Obtención: A partir de fosfatos minerales (apatitas de flúor y cloro, vivianita, fosforita), en reacción en horno eléctrico con arena y coque.

Transporte y Almacenamiento: Latas y Tambores.

CONTACTAR PROVEEDORES

HEXANO

Otros Nombres: Hexano normal; N-hexano, hídrido de caproílo, hídrido hexílico.

Fórmula: CH3(CH2)4CH3

Peso molecular: 86,17 (C6H14)

Código armonizado: 2901.10.4000

Densidad: 0,66

Punto de ebullición: 69¼C

Propiedades: Líquido incoloro y muy volátil, de suave olor característico.

Peligros: Es inflamable; los vapores irritan el sistema respiratorio y tiene efecto narcótico en concentraciones elevadas; la inhalación crónica puede causar la pérdida de la sensación en los pies y las manos.

Usos comúnes: Determinación del índice de refracción de minerales; líquido capilar para termómetros; preparación de adhesivos de secado rápido y de pegamento de caucho; extracción de aceites vegetales.

Obtención: Por destilación fraccionada del petróleo. Transporte y Almacenamiento: Vagones y camiones cisterna; bidones de acero.

CONTACTAR PROVEEDORES

HIDROXIDO DE AMONIO

Otros Nombres: Agua amoniacal; hidrato amónico; amoníaco acuoso.

Fórmula: NH4OH

Peso molecular: 35,0 (NH5O)

Código armonizado: 2814.20.0000

Densidad: 0,91 (al 28% de amoníaco).

Propiedades: Líquido incoloro de olor penetrante y sofocante. El hidróxido de amonio consiste en una solución acuosa que contiene del 25 al 30% de amoníaco, NH3.

Peligros: Irrita gravemente los ojos; es venenoso si se ingiere y también, posiblemente, si se inhala.

Usos comúnes: Detergente, quitamanchas y lejía; en el estampado del algodón, la extracción de materias colorantes y de alcaloides de las plantas; en la obtención de sales de amonio y tintes de anilina.

Obtención: La reacción bajo presión del nitrógeno con el hidrógeno, en presencia de un catalizador, produce amoníaco gaseoso; el hidróxido de amonio, a su vez, se obtiene por disolución del amoníaco en agua.

Transporte y Almacenamiento: El hidróxido de amonio, en recipientes de acero, acero inoxidable y botes de polietileno. El amoníaco anhidro, licuado bajo presión, en recipientes esféricos o cilíndricos o en cisternas cilíndricas provistas de aislamiento.

CONTACTAR PROVEEDORES

HIDROXIDO DE CALCIO

Otros Nombres: Hidrato cálcico; hidrato de cal; cal hidratada; cal apagada.

Fórmula: Ca(OH)2

Peso molecular: 74,1

Código armonizado: 2825.90.9000

Densidad: 2,34

Punto de fusión: Se descompone al calor en óxido de calcio y agua (580¼C)

Propiedades: Polvo cristalino blanco y blando, inodoro, de sabor alcalino amargo; ligeramente soluble en agua; absorbe el dióxido de carbono del aire, transformándose en carbonato de calcio.

Peligros: Es levemente tóxico si se ingiere; el contacto irrita gravemente los ojos, la piel, las membranas mucosas y el sistema respiratorio; causa dermatitis.

Usos comúnes: En diversos materiales para la construcción y pavimentación, como argamasas, cementos y yesos; en lubricantes, fluidos de perforación, plaguicidas, recubrimientos incombustibles, pinturas al agua; en el tratamiento de aguas; en la fabricación de pulpa de papel.

Obtención: Por hidratación de la cal (óxido de calcio).

Transporte y Almacenamiento: En recipientes secos y herméticos.

CONTACTAR PROVEEDORES

HIDROXIDO DE POTASIO

Otros Nombres: Hidrato de potasio, potasa cáustica, lejía de potasa.

Fórmula: KOH

Peso molecular: 56,1

Código armonizado: 2815.20.0000.

Densidad: 2,04

Punto de fusión: 360¼C; 380¼C, la forma anhidra

Propiedades: Terrones, barras o nódulos blancos o ligeramente amarillentos, que absorben la húmedad y el dióxido de carbono cuando se exponen al aire.

Peligros: Es sumamente corrosivo para los ojos, la piel y las membranas mucosas; destruye los tejidos rapidamente; es tóxico si se ingiere.

Usos comúnes: Fabricación de jabón líquido, quitapinturas y quitabarnices; en galvanoplastia y fotograbado; alcalificante (en farmacia); para tintas de imprenta; absorbente del CO2; mordiente de la madera.

Obtención: Por electrólisis del cloruro potásico.

Transporte y Almacenamiento: Recipientes de vidrio, metal, plástico o fibra vulcanizada on sacos interiores de papel o de plástico que no contengan más de 22Kg; cajas plásticas; bidones de fibra o de plástico; cisternas de fibra de vidrio o caucho; camiones y vagones cisterna a prueba de posamiento; a granel, en vehículos con tolva.

CONTACTAR PROVEEDORES

HIDROXIDO DE SODIO

Otros Nombres: Sosa cáustica; lejía de sosa; cáustico blanco.

Fórmula: NaOH

Peso molecular: 40,01

Código armonizado: 2815.11.0000

Densidad: 2,13

Punto de fusión: 318¼C

Propiedades: Polvo o copos blancos y delicuescentes; se presenta también en láminas, terrones y barras; absorbe con avidez el agua del aire. Se reparte en soluciones acuosas al 15%, 27% y 31%, así como en sólidos al 50% o al 97-98% de NaOH.

Peligros: El hidróxido sodico concentrado es sumamente corrosivo para los tejidos del cuerpo; genera mucho calor cuando se disuelve en agua y aún más, en ácidos. Los sólidos y las soluciones concentradas queman gravemente los ojos y la piel; la ingestión causa irritación y lesiones internas de gravedad.

Usos comúnes: Las soluciones se usan para neutralizar ácidos y prepara sales de sodio, por ejemplo, en el refinado del petróleo para extraer los ácidos sulfúricos y orgánicos. Se emplea para tratar la celulosa en la fabricación del rayón por el método de la viscosa y para la fabricación de celofana; en la disolución de telas pra la recuperación de caucho;en la fabricación de plásticos; en la hidrólisis de grasas, para formar jabones; en la precipitación de alcaloides (sustancias básicas como la cocaína) y de muchos metales de las soluciones acuosas de sus sales (con formación de hidróxidos); en la preparación de supositorios de glicerina.

Obtención: Por electrólisis del cloruro sódico. Por reacción entre el hidróxido cálcico y el carbonato sódico. Po reacción al frío del sodio metálico con el vapor de agua.

Transporte y Almacenamiento: Material sumamente corrosivo. El hidróxido sódico sólido es higroscópico y ha de guardarse en recipientes herméticos de vidrio, metal, plásticos o fibra vulcanizada. Se reparte en sacos de 22,5Kg (50 libras) y en bidones de 45, 200, 230 y 340 kilos (100, 450, 500 y 750 libras, respectivamente). A granel se reparte en vagones y camiones cisterna y en barcazas. El líquido se reparte en la solución al 50% en tambores de 57 y 208 litros (15 y 55 galones), y en vagones y camiones cisterna.

CONTACTAR PROVEEDORES

A

Abrasión El desgaste general de una superficie por roce constante debido a la presencia de material extraño, tal como partículas metálicas, o suciedad en el lubricante. Puede también causar también una rotura del elemento (tal como la superficie de los dientes de los engranajes). La ausencia de lubricación puede dar lugar a la abrasión.
Abrasión Tres Cuerpos Proceso de partículas del desgaste por el cual las partículas son presionadas entre dos superficies que resbalan.
Absorción La asimilación de un material en otro; en la refinación del petróleo, el uso de un líquido absorbente para quitar selectivamente componentes de una corriente de proceso.
Acanalar 1. Fenómeno observado entre los lubricantes para engranajes y las grasas cuando se espesan debido al tiempo frío u otras causas, hasta tal punto que se forma un surco a través de el cual la pieza a ser lubricada se mueve sin tener contacto con el lubricante. 2. Un término usado en percolación filtración, puede ser definido como preponderancia de fluir a travez de ciertas porciones de cama de arcilla.
Accion de Mechero La absorción vertical de un líquido en un material poroso causado por las fuerzas capilares.
Aceite aislantes Un aceite usado en los interruptores, transformadores y llaves eléctricas para aislar y/o refrigerar. En general, tales aceites son destilados de petróleo refinados de baja volatilidad, con alta resistencia a la oxidación y a la formación de barros.
Aceite Toda sustancia del origen animal, mineral, vegetal o sintético formada por ésteres de ácidos grasos o por hidrocarburos derivados del petroleo, generalmente menos densa que el agua. Aceite blanco Aceite mineral altamente refinado, esencialmente sin color, olor ni gusto. Los aceites blancos tienen un alto grado de estabilidad química. Los aceites blancos tienen muchas aplicaciones industriales - incluida la manufactura textil, química y de plásticos - donde su buen color, las propiedades no colorantes e inercia química son altamente deseadas.
Aceite compuesto aceite de petróleo al cual se han agregado otras sustancias químicas. Aceite de economía de combustible Aceite de motor formulado especialmente para aumentar la eficiencia del combustible. Un aceite de combustible eficiente funciona al reducir la fricción entre las partes móviles del motor que contribuye al derroche de combustible. Existen dos modos conocidos para alcanzar este objetivo: (1) al reducir la viscosidad del aceite para disminuir la fricción del fluido y (2) usando aditivos reductores de la fricción en el aceite para evitar el contacto entre los metales, o la fricción por frotación, entre las superficies. Aceite de engranaje Para los automóviles, un aceite larga vida de viscosidad relativamente alta para la lubricación de los ejes traseros y algunas transmisiones manuales. En aplicaciones industriales, un aceite de alta calidad con buena estabilidad de oxidación, protección contra la herrumbre y resistencia a la formación de espuma, para servicio en el cárter de engranajes y en las transmisiones de cadena cerradas. Aceite de grado Un aceite de motor que cumple los requisitos de una clasificación de un grado de viscosidad SAE.
Aceite de husos Aceite de baja viscosidad usado principalmente para lubricar ejes textiles y para maquinaria liviana, de alta velocidad.
Aceite de manteca de cerdo Un aceite animal preparado apartir de la grasa de cerdo. Tales aceites se mezclan con aceites minerales para reforzar características especiales de oxidacion.
Aceite de proceso Un aceite como un componente o ingrediente de otro material, o como portador de otros productos.
Aceite de tinta Los aceites de petróleo usados como vehículos para el pigmento usado en la fabricación de las tintas de impresión.
Aceite del petróleo Mid-Continental Obtenido de las regiones centrales de los Estados Unidos (principalmente Oklahoma, Kansas, y Tejas del norte), generalmente teniendo características entre los de Pennsylvania y de aceites costeros.
Aceite Diéster Un fluido lubricante sintético elaborado a base de ésteres; tambien llamado aceite de éster. Aceite espeso El punto de ebullición más alto en una fracción de petróleo destilado o producto terminado. Aceite fluido El punto de ebullición más bajo en una fracción de petróleo destilado o producto terminado.
Aceite hidráulico Un aceite producido especialmente para usar en sistemas hidráulicos que posee características especiales como el peso específico o la densidad API.
Aceite mineral El aceite derivado de una fuente mineral, tal como petróleo, en comparación con los aceites derivados de las plantas y de los animales.
Aceite Multigrado Es un aceite que alcanza los requisitos de más de una clasificación del grado de viscosidad del SAE, y puede por lo tanto ser usado en un mayor rango de temperaturas.
Aceite neutro Los aceites neutrales son la base para los lubricantes automotores comunmente utilizados.
Aceite pálido Una base ó aceite refinado de proceso hasta que su color,por transmisión de luz se convierte en amarillo pálido o transparente.
Aceite para transferencia de calor Líquido con características térmicas especiales usado para realizar la transferencia del calor.
Aceite Re-Refinado Aceite lubricante que después de un período de uso es recolectado, reprocesado y comercializado para re-utilizarlo.
Aceite Rojo El término es utilizado actualmente para describir cualquier aceite de color rojo sin que sea importante su proceso de refinación. Aceites solubles Aceites que tienen la capacidad de mezclarse con el agua después de agregarles emulsificantes y estabilizadores. Se usan como aceites para perforación, cortes y enfriamiento en la elaboración de metales.
Aceite Sulfurado Aceite al cual se le agregó azufre o compuestos de azufre. Los compuestos reaccionan con una superficie de frotación a altas temperaturas, formando una película protectora.
Aceites negros, aceites residuales Lubricantes que contienen materiales asfálticos, que les imparten una adherencia adicional. Estos se utilizan en la lubricación de engranajes abiertos y cables de acero.
Aceites sintéticos El aceite producido por síntesis más que por la extracción o el refinamiento.
Acidez En lubricantes, la acidez denota la presencia de los componentes de tipo ácido, cuya concentración se define generalmente en términos del número total ácido. Los componentes varían en naturaleza y pueden o pueden no influenciar marcadamente el comportamiento del lubricante.
Ácido En un sentido restricto, cualquier sustancia que contiene hidrógeno conjuntamente con un no metal o un radical no metálico y es capaz de producir iones de hidrógeno en solución acuosa.
Acople Conector recto para lineas hidráulicas.
Acople de desconexión rápida Un acople que puede unir o separar lineas rápidamente.
Acumulador Un envase en el cual el líquido se almacena bajo presión como fuente de energía flúida.
Adherencia La característica de un lubricante que le hace aferrarse o adherir a una superficie sólida.
Adherencia de los lubricantes Estos se utilizan especialmente en aceites de corte para mejorar el acabado en las piezas maquinadas, trabajadas.
Aditivo Un compuesto que realza una cierta característica, o imparte una cierta nueva característica al fluido base. En algunas formulaciones el volumen de aditivo puede constituir tanto como 20 por ciento de la composición final. Los tipos más importantes de añadidos incluyen antioxidante, los aditivos antidesgaste, los inhibidores de la corrosión, mejoradores del índice de la viscosidad, e inhibidores de la espuma.
Adsorción Adherencia de las moléculas de gases, de líquidos, o de sustancias disueltas a una superficie sólida, dando por resultado la concentración relativamente alta de las moléculas en el lugar del contacto; por ejemplo, la adhesión electroquímica de un aditivo antidesgaste en las superficies metálicas.
Aereación El estado de aire suspendido en un líquido tal como un lubricante o un fluido hidráulico.
Afluente El fluido que se incorpora a un componente. Agarrotamiento Adhesión de dos superficies que se caracteriza por la presencia de pequeñas partículas de material que se sueldan en una o ambas superficies.
Agente antiespumante Uno de dos tipos de aditivos para reducir la formación de espuma en productos de petróleo: aceite de silicio para romper burbujas superficiales grandes, y las varias clases de polímeros que disminuyen la cantidad de burbujas pequeñas atrapadas en los aceites.
Agente EP Un aditivo de extrema presión introducido en un lubricante para mejorar la capacidad de carga ó cualidades anti-soldadura. Agente oleoginoso Un aditivo que se usa para aumentar la lubricidad de un aceite lubricante y ayuda en la prevención del desgaste y rayadura en condiciones de lubricación de película límite.
Aglomeración El potencial del sistema de atracción y adherencia de partículas.
Aire atrapado La incorporación de aire en forma de burbujas como una fase dispersa en el volumen de líquido. El aire se puede atrapar en un líquido por medios mecánicos y/o por liberación de aire disuelto, debido a un cambio repentino en el ambiente. La presencia de aire atrapado, generalmente, se hace fácilmente distinguible por la apariencia del líquido (es decir, burbujeante, opaco, etc.), mientras que el aire disuelto sólo puede ser determinado por los analistas.
Aire comprimido Aire a cualquier presión mayor que la atmosférica.
Álcali Cualquier sustancia que tiene (en comparación con un ácido) características básicas. En un sentido restricto se aplica a los hidróxidos de amonio, del litio, del potasio y del sodio. Los materiales alcalinos en aceites lubricantes neutralizan los ácidos para prevenir desgaste ácido y corrosivo en motores de combustión interna. Alcalí de plomo Cualquiera de varios compuestos de plomo que se usan para mejorar el número de octanaje de una gasolina. El uso de los compuestos del plomo en la gasolina del motor se ha reducido por motivos ambientales. A partir del modelo año 1980, todos los automóviles fabricados en Estados Unidos y el extranjero, que se vendan en Estados Unidos, deben usar gasolina sin plomo.
Análisis Espectrofotométrico Determina la concentración de elementos representados en un fluido contaminado.
Análisis gravimétrico Un método de análisis mediante el cual, se puede medir el peso anhidro del contaminante por unidad de volumen del líquido, expresando el grado de contaminación, como miligramos del contaminante por litro de líquido.
Analizador de imagen Un sistema microscópico sofisticado que implica un microscopio, una cámara de televisión, una computadora especifica, y un monitor.
Anhidro Libre de agua, especialmente de cristalización.
Anillo de aceite Un anillo que se monta en un eje, o en un pistón. Se sumerge en el lubricante donde transporta el lubricante a la partes altas del eje o del pistón.
Anillos Elementos circulares metálicos ubicados en las ranuras del pistón y permiten el sellado de la compresión durante la combustión. También usados para proporcionar aceite para la lubricación.
Antidesgaste (aditivo) Mejoran la vida de servicio de elementos tribológicos operando en régimen de lubricación de capa límite. Los compuestos antidesgaste (por ejemplo, ZDDP y TCP) comienzan a descomponerse a una temperatura de 90°C a 100°C y a una temperatura menor si hay agua presente (25 a 50 ppm).
Antiestático (aditivo) Un aditivo que aumenta la conductividad de un combustible de hidrocarburo para acelerar la disipación de cargas electrostáticas durante el dispensado a alta velocidad, reduciendo de tal modo el peligro de fuego o explosión.
Antioxidantes Prolongan el periodo de inducción de un aceite base en la presencia de condiciones oxidantes y metales catalizadores a elevadas temperaturas. El aditivo se consume y los productos de la degradación se incrementan no sólo con temperaturas altas y sostenidas, sino también con incrementos de la agitación o turbulencia mecánicas y la contaminación: aire, agua, partículas metálicas y polvo. También se conoce como inhibidor de oxidación.
Aromático Derivado de petróleo caracterizado por la presencia de anillos de benceno.
Asfáltico Esencialmente integrado por, o similar, a asfalto; frecuentemente usado para describir los aceites lubricantes derivados de los petróleos crudos que contienen asfalto.
Asfalto Material sólido negro a castaño oscuro, que se licúa gradualmente al ser calentado y en el que los componentes predominantes son bitúmenes. Estos ocurren en la naturaleza en forma sólida o semisólida, se obtienen al refinar el petróleo o son combinaciones de uno con otro o con petróleo y sus derivados.
Asperezas Proyecciones microscópicas en las superficies de metal, resultado de los procesos normales de acabado de las superficies. Interferencia entre asperezas opuestas en aplicaciones deslizantes o rodantes es una causa de fricción, y puede conducir a soldaduras y rayado del metal. Idealmente, la película que lubrica entre dos superficies móviles debe ser más gruesa que la altura combinada de las asperezas opuestas. Atascamiento Obstrucción del paso de un flujo mediante la acumulación de desechos en los límites del paso del flujo.
Atracción Fuerte para los contaminantes sólidos actúan como los detergentes en aceites de motor guardando los contaminantes finamente dispersos.
Auto ignición A ignición espontánea, y la reacción rápida subsecuente, de una porción o de toda la mezcla aire-combustible en un motor. La velocidad de la llama es muchas veces mayor que la que sigue a la ignición normal por chispa. El ruido asociado a la auto ignición se llama detonación.

B

Babbitt Un metal antifricción, suave, blanco no ferroso, para cojinetes lisos. Generalmente consiste de una aleación principalmente de cobre, antimonio, estaño y plomo.
Bactericida Aditivo que se incluye en las formulaciones de los fluidos mezclados con agua para trabajar metales para inhibir el crecimiento de bacterias y otros micro-organismos, promovidos por la presencia del agua, y de esta manera prevenir los olores que resultan por la acción de estos micro-organismos.
Barniz Cuando está aplicado a la lubricación, un depósito fino, insoluble, de película no limpiable que ocurre en piezas interiores, resultando de la oxidación y de la polimerización de combustibles y de lubricantes. Puede causar adherencia y mal funcionamiento de las piezas móviles de holguras mínimas. Similar a, pero más suave, que la laca. Barrido del pistón Área de la superficie interna del cilindro por la cual se mueve el pist&iocute;n de un compresor recíproco durante su carrera.
Base Ducto interno o soporte del filtro.
Base Un material que neutraliza los ácidos. Un aditivo del aceite que contiene un carbonato de metal coloidalmente disperso, usado para reducir el desgaste corrosivo.
Básico El fluido básico, generalmente una fracción refinada del petróleo o un material sintético seleccionado, en el cual los aditivos se mezclan para producir lubricantes terminados.
Benceno Líquido incoloro, hidrocarburo de formula C6C6, consiste de un anillo de átomos de carbón. Generalmente se encuentra en el petróleo, y tambien se puede sintetizar del alquitrán del carbón y por la reformación catalítica de naftenos, se utiliza en la fabricación del fenol, estireno, nilón, detergentes, anilina, anhídrido ftálico, biphenyl, nitrobencina, cclorebenzeno; como solvente; y como componente de la gasolina de alto octanaje.
Bentonita Una arcilla mineral tipo montmorillonite compuesta de silicato de magnesio-aluminio. Utilizada como un agente limpiador en ciertos procesos, también como un componente del lodo para la perforación de pozos, y en grasas.
Beta-Ratio (fl-Ratio) Relación de Filtración Beta El cociente del número de las partículas mayores de un tamaño dado en el líquido influente, antes de pasar por el filtro, al número de las partículas mayores del mismo tamaño en el liquido efluente, despues de pasar por el filtro, bajo condiciones especificadas por una prueba (véase la "prueba de pasos múltiples").
Betún El asfalto o el alquitrán (Mineral del petróleo o carbón mineral, también llamado betún.) Es el residuo viscoso marrón o negro de la destilación al vacío del petróleo. También ocurre en la naturaleza como "lagos asfálticos", "arenas bituminosas", o "crudos pesados". Consiste en hidrocarburos de alto peso molecular y pequeñas cantidades de compuestos de azufre y nitrógeno.
Bloqueo por Ponteo Una condición de cargamento del elemento filtrante en la cual el contaminante atraviesa el espacio entre las secciones adyacentes del elemento filtrante, así bloqueando una porción de la filtración útil.
Blow-by Escape de gases del cilindro, pase del combustible y de los gas de combustión incompleta más allá de los anillos de pistón en los motores de combustión interna, resultando en dilución por combustible, y contaminación, del aceite del cárter del motor.
Bomba Un dispositivo que convierte la fuerza y el movimiento mecánico en energía flúida hidráulica.
Bomba de desplazamiento positivo Bomba cuyo desplazamiento por ciclo no puede ser variado.
Bomba de desplazamiento variable Bomba cuyo desplazamiento por ciclo puede ser variado.
Bombeabilidad Propiedad del lubricante que permite que éste fluya satisfactoriamente hacia y desde la bomba de aceite del motor y lubrique adecuadamente sus componentes móviles.
Bright stock Corte pesado residual de un aceite mineral, con un bajo punto de fluidez, usado en mezclas terminadas para proporcionar una buena película lubricante, evitar el desgaste, y reducir el consumo del aceite lubricante. Identificado generalmente por su viscosidad, SUS a 210°F o cSt a 100°C.
Brinelling Deformación permanente de las superficies sustentadoras de carga donde los elementos de rodamiento entran en contacto con el camino, o pista, de rodadura. El "Brinelling" es el resultado de una carga excesiva o de un impacto en cojinetes inmóviles. Es una forma de daño mecánico en la cual el metal se desplaza sin desgaste.
Brinelling Falso El brinelling falso de los cojinetes de rodillo de aguja es realmente una corrosión fretting de la superficie puesto que los rodillos son el diámetro interior del rodamiento. Aunque su aspecto es similar a el de brinelling, el brinelling falso es caracterizado por el agotamiento del acero, y la carga sobre el rodamientoes menor que aquella requerida para producir la huella resultant. Es el resultado de una combinación de la acción mecánica y química que no se entiende totalmente, y ocurre cuando un movimiento o una vibración relativa pequeña es acompañado por una carga, en la presencia del oxígeno.
Buje Forro de metal, casquillo (de cojinete) de cojinete de polea, boquilla, dado, guía, aislador.
Butano Hidrocarburo inflamable gaseoso de formula C4H10, de la serie de la parafina. Existen dos isómeros n-butano é isobutano.

C

D

Galga Un instrumento o un dispositivo para medir, indicar o comparar una
característica física.
Galga de presión Diferencial de presión sobre o bajo de la presión atmosférica.
Galling Una forma de desgaste en la cual ocurre un cizallamiento ó disminución de la superficie del engranaje ó rodamiento.
Gas Licuado de Petróleo (LPG) Sustancia gaseosa a la temperatura ambiente. llevado al estado líquido por efecto de la presión para facilitar el almacenaje, el transporte, y el suministro. El gas licuado comercial consiste esencialmente en propano, butano, o las mezclas de ambos.
Gas natural Licuado (LNG) Similar al LPG pero son hidrocarburos más livianos que consisten en metano y etano.
Gases Disueltos Gases que entran en la solución con un líquido y se encuentran libres ó atrapados en el fluido.
Gasohol Una mezcla de 10% de etanol anhidro (alcohol etílico) y 90% de gasolina, por volumen, usado como un combustible para motores. Gasolina sin plomo Gasolina que deriva sus propiedades antidetonantes de los hidrocarburos de alto octanaje o de los compuestos antidetonantes sin plomo, en lugar de hacerlo de un aditivo con plomo. Vea álcali de plomo
Goma en plato de cobre Los miligramos de goma encontrados en 100 ml de gasolina cuando son evaporados bajo condiciones controladas en un plato de cobre pulido; indica el contenido potencial de la goma de un material.
Gota de Presión La resistencia a fluir creada por el elemento (medio) en un filtro. Definido como la diferencia en la presión contra la corriente (lado de la entrada del filtro) y la parte inferior (lado de enchufe del filtro).
Grado beta o régimen de servicio beta El método de comparar el desempeño de filtros basado en eficacia. Se hace esto usando la prueba de pasos múltiples que cuenta el número de partículas de un tamaño dado antes y después que los fluidos pasen a través de un filtro.
Grado de día Unidad de temperatura. La experiencia ha demostrado que, para los edificios que requieren una temperatura interior de aproximadamente 70°F, la cantidad de combustible o el calor usado por día es proporcional al promedio de temperaturas por debajo de la temperatura exterior de 65°F. El grado-día se basa sobre este principio. El número del grado-día (base 65°F) por un período dado es la diferencia entre 65°F y la temperatura promedio diaria de la oficina del clima de Estados Unidos, cuando el último es menos que 65°F, multiplicada por el número de días.
Grado de viscosidad Cualquier sistema (ISO, SAE, etc.) que caracterice a los lubricantes según la viscosidad para los usos particulares, tales como aceites industriales, engranan los aceites, los aceites de motor automotor, los aceites automotores del engranaje, y los aceites de motor de pistón del avión.
Grado Engler Grado de viscosidad. Promedio del tiempo del flujo de 200 ml del líquido de prueba, a través del viscosimetro ideado por Engler por tiempo requerido para el flujo del mismo volumen de agua, da el número de los grados Engler.
Grado Nominal de la Filtración Un valor arbitrario de un micrómetro indicado por un fabricante del filtro. debido a la carencia de la reproductibilidad este índice no se aprueba.
Grafito Una forma cristalina de carbón que tiene una estructura laminar, que se utiliza como lubricante. Puede ser de origen natural o sintético.
Grasa Lubricante sólido ó semifluido compuesto por un aceite o aceites espesados con un agente espesante llamado jabón, dependiendo de las características de los espesantes ó jabones se obtendrá una masa de consistencia sólida o semisólida.
Grasa compleja Grasa espesada con un jabón complejo y un agente complejo.
Grasa fibra Una grasa con una estructura distintamente fibrosa, que es sensible cuando las porciones de la grasa se separan.
Grasa lubricante Es un lubricante sólido ó semi-fluidos que consiste en la dispersión de un agente espesante en un lubricante líquido. Otros ingredientes pueden ser incluidos para impartir características especiales.
Grasa multipropósito Una grasa lubricante conveniente para satisfacer los requisitos individuales para el lubricante del chasis, lubricante para rodamientos,lubricante para juntas universales, para bombas de agua y grasa copas.
Grasa multiuso Grasa que satisface los requisitos individuales para la lubricación del chasis, rodamientos y pasa las pruebas de bombeabilidad.
Gravedad Vea Peso Específico; densidad API.
Gravedad API Una escala arbitraria que expresa la gravedad o la densidad de los productos de petróleo líquidos. La escala que mide está calibrada en términos de los grados API.
Gravedad Especifica La razón entre el peso de un determinado volumen de un material con el peso de igual volumen de agua.
Gravedad Especifica (liquidos) La razón entre el peso de un determinado volumen de un líquido con el peso de igual volumen de agua.
Gravedad Específica = Centistokes

ChevronTexaco Global Lubricants

ChevronTexaco Global Lubricants representan calidad, desempeño y tecnología a través de sus marcas Texaco, Chevron y Caltex. Complementando su desempeño con un óptimo soporte técnico, ChevronTexaco Global Lubricants, junto con los productos y servicios de sus afiliadas en todo el mundo, incluyendo las líneas de productos Ursa ® , Delo ® , Havoline ® , Revtex ® y servicios Xpress Lube ® .

ChevronTexaco Corporation

ChevronTexaco está posicionada como una de las compañías de energía más grandes y competitivas del mundo. Con oficinas principales en San Ramón, está involucrada en cada aspecto de la industria de petróleo y gas, incluyendo la exploración y la producción; la refinación, el mercadeo y el transporte; la fabricación y las ventas de químicos; y la generación de energía.

Visite su página haciendo click aquí